Замена поршневой группы на ВАЗ 2106
После разборки двигателя тщательно промываем детали в керосине, очищаем от нагара и смолистых отложений и проверяем их техническое состояние. Поршневые кольца и пальцы, юбки, кольцевые канавки и бобышки поршней не должны иметь трещин, сколов, задиров и прижогов. На зеркале цилиндров, коренных и шатунных шейках коленчатого вала не допускаются трещины. Поврежденные детали подлежат обязательной замене.
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду см. Снимаем с двигателя головку блока цилиндров см. Отворачиваем гайки крышек шатунов не снимая коленчатого вала и выталкиваем поршень с шатуном из блока цилиндров см.
К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.
